第35屆國際橋梁大會召開
中國中鐵斬獲三項大獎

    美國華盛頓訊  當地時間6月11日，第35屆國際橋梁大會（International Bridge Conference）在華盛頓召開。會上由中鐵大橋局、中鐵寶橋、中鐵一局、中鐵三局共同承建的安徽蕪湖長江公路二橋榮獲大會最高獎——喬治·理查德森獎；由中鐵大橋勘測設計院設計的張家界大峽谷玻璃橋榮獲亞瑟·海頓獎；中國工程設計大師、中鐵大橋院副總工程師徐恭義榮獲個人終生成就獎——約翰·盧布林獎，成為首獲此獎的中國人及最年輕的獲獎者。

    蕪湖長江公路二橋路線全長約55.5公里，是一座采用雙分肢柱式塔分離式鋼箱梁全漂浮體系的斜拉橋，主跨806米。張家界大峽谷玻璃橋跨度430米、寬6米，橋面距谷底約300米，創造了“世界最大跨度玻璃橋”“世界首座空間索面高山峽谷玻璃橋”等多項世界第一。

    徐恭義從事橋梁設計工作30年，主持設計了50多座特大型橋梁，是我國現代懸索橋技術的開拓者和領軍人，多項成果獲國際大獎、國家科技進步獎，2006年被評為全國工程設計大師。他是開創我國現代懸索橋先河——汕頭海灣大橋的設計項目負責人；設計的西陵長江大橋，在國內首次實現一跨過長江；提出的混凝土板式加勁梁被貴州5座山區橋梁連續采用，取得顯著的社會及經濟效益；主持設計研究五峰山高速鐵路公路懸索橋和楊泗港雙層公路懸索橋分別以主跨1092米、1700米刷新世界同類橋梁紀錄。